Статьи

Уехала геометрия кузова: симптомы перекоса и почему “подкрутить развал” не спасает

Когда кузов получает деформацию, проблема редко решается настройкой развала-схождения. Развал — это регулировка подвески, а геометрия кузова — это база, к которой всё крепится. Если база кривая, остальное будет “компенсировать”, но не исправит.

Как понять, что “уехала” геометрия

зазоры стали разными, элементы стоят “домиком”;
двери/капот закрываются с усилием или цепляют;
машину тянет, руль не по центру;
после ДТП подвеску “не могут выставить идеально”.

Почему важно сделать стапель до покраски

Потому что после вытяжки кузова:

меняются зазоры,
может понадобиться корректировка кузовных работ,
и только потом имеет смысл финально красить.

На stabactiv.by стапель — от 200 у.е., кузовные работы — от 150 у.е./элемент.

Если симптомы есть — начните с проверки. stabactiv.by.

Кузовные, стапельные и малярные работы